烟机行业一直在研究通过油网来分离油烟，可分为软网和硬网：
软网，原理如同口罩。典型有夹层网：粗网+细网（或纤维等）+钢丝，新机状态下，油烟分离尚可；很快，软网上附着的油污聚集，效果就越来越差，直到堵塞进风口、污油四溢。油网脏了换网或清洗都很麻烦。“千里送油网”使用成本高、效果差，很快就落后了。
因此硬式油网应运而生，原理为通过强制入风口气流分层、拐弯、变截面，从而实现分离油烟。从05年出现前置式油烟分离网后，一直变化不大，皆为一层或者二层油网，网内气流行程比较短，分离效果不够理想，未能解决大风量下哨声啸叫等问题，对风量削弱还挺大。
2019年，吸力王研发出“徐氏专利三层油网”（又名“443双效油烟分离网”），让油烟气流通过三层网板，完成气流与网板间4次碰撞和4次拐弯，有效油烟分离行程翻倍，高效分离了烟气流中的油雾，真正实现了油烟分离、内腔不进油，真正解决了大风量下的油烟分离效果，解决了油网频繁清洗的问题，为大风量油烟分离立下了标杆。
受“徐氏专利三层油网”启发，行业内产生爆发性影响，众多厂家纷纷参考，甚至乔装打扮跑来了解研究。随后，也出现了各种各样的三层油烟分离网，掀起来一波三层网开发热潮。
但是并非所有三层网都能有效分离油烟，由于设计理论水平不足，或者制造能力不足，不少油网实际油烟分离效果比较差，还是会进油。这也是部分工厂一直宣传研发出三层油烟分离网，但是迟迟未推出产品的原因。
也有少量的三层油网在一定条件下能够实现不进油，例如：
H图为孔洞结构三层网，I图为沟槽结构三层网，由于油网铸造工艺，不得不采用沟槽孔洞增强刚度，虽然实现了油烟分离，但是油网笨重、表面不平整、清洗比较麻烦。尤其是清洗间隔时间较长后，油垢干结在孔洞沟槽中，需要逐个清理。
要实现油烟分离还有很多种结构形式，吸力王大都深入研究过，却最终选用了三层平面结构，主要是“以人为本”的初衷：减少烟机的清洗工作量，减少用户清洗的麻烦。
所以“徐氏专利油烟分离网”，以平面网板为主，半硬壳盒型嵌套式装配结构，除了油烟分离效果好，还具有如下优点：
1、不用经常清洗：这种设计，油膜连续性好，油滴容易聚集，并且外层双向凹槽，增加油网容错率，使得油网不用经常洗，也能保持优秀的油烟分离效果。
2、清洗的时候很方便：使用海绵和清洁剂，就可以轻松清洗油网。油网中间平面结构，外侧为平滑的圆弧型格栅，海绵顺着格栅轻抹，一次可以清洗数道格栅。格栅边沿圆润处理，不割手。
3、油网轻巧皮实不容易坏。作为像飞机机翼油箱一样的铝合金半硬壳盒式设计，结构轻巧却异常坚固，除非受到外部很大力撞击变形，否则油网没有易损坏部位。
产品的创新设计，是一个系统工程，有设计初衷，有主导设计思想，有贴合制造工艺水平设计能力，才能创新出好产品。
三层油烟分离油网虽小，却是吸力王二十年来厚积薄发才取得的专利发明突破 ，也是烟机行业革命性的突破。
